 Prezentace
Po příjezdu do místa shromaždiště je nutné
oznámit svou účast na závodě poředatelům. Na prezentaci vedoucí oddílu od pořadatelů
obdrží :
- seznam řádně přihlášených závodníků s jejich startovními časy
- informace pro závodníky
- informace o službách, které si oddíl u pořadatelů objednal (ubytování;
stravování; zapůjčené SI čipy apod.).
Vedoucí oddílu pořadatelům oznámí :
- jména závodníků, kteří na závod nepřijeli
- přihlásí k účasti na závodě závodníky, kteří přijeli a
nebyli přihlášeni
- zaplatí pohledávky vůči pořadatelům, které předem oddíl neuhradil.
Příprava před startem
Důkladně si přečtěte "Informací pro závodníky". V nich
se dovíte důležité informace o závodě.
Kdy mám přijít na start ?
To je první co potřebuji vědět. Potřebuji znát čas startu prvního závodníka
(čas 000), vzdálenost na start a kdy mám startovat. První dvě
informace jsou uvedeny v "Informacích pro závodníky" a další ve
"Startovní listině". Obojí bývá vyvěšeno na shromaždišti a zpravidla
ještě obdrží tyto informace vedoucí oddílu písemně při prezentaci. Čas
startu prvního závodníka + můj čas startu mi dá dohromady čas, kdy mám
být na startovní čáře (např. 10:30 hod. + 075 = 11:45 hod.). Podle
vzdálenosti na start si odhadnu, kdy mám ze shromaždiště odejít abych
včas přišel na start. Např. na start je 1,5 km a 100 m převýšení, tj.
budu potřebovat asi 20 min. chůze. Protože startuji v 11:45
hod. měl bych nejpozději v 11:25 hod. ze
shromaždiště odcházet.
Jak dlouho můžu být na trati ?
Pořadatelé zpravidla oznamují časový limit pro jednotlivé tratě.
Překročení časového limitu znamená, že je závodník automaticky
diskvalifikován. Časový limit je volen tak, aby jej překročil
pouze ten, kdo
doopravdy zabloudil. Často bývá uváděn v minutách (např. 150 min.
znamená 2 hod. 30 minut.). Poslední závodník může mít i tu smůlu, že mu
již nebudou fungovat kontroly.
Jak dlouhou mám trať ? Jaké jsou mé kontroly ?
Na shromaždišti bývají zveřejněny i tyto informace. Orientační
běžci jim říkají "popisy kontrol". Buď jsou volně přístupné
a mohu si je
sám na shromaždišti vyzvednout anebo je obdrží vedoucí oddílu při
prezentaci. Tyto informace jsou pro každou kategorii jiné. Proto si
musím vzít popisy kontrol své kategorie. Nyní jsou již připravovány v
mezinárodním tvaru (IOF předpis - piktogramy) a tak jim každý orientační
běžec rozumí. Pro veřejné a náborové závody bývají zveřejněné v psané
formě. Obsahují vždy tyto informace: kategorii pro kterou platí;
délku trati; součet převýšení na trati; pořadové číslo kontroly na trati
kategorie, k němu kód kontroly a popis jejího umístění (viz. obrázek-
kategorie : H14; délka trati 3600 m; převýšení na trati 130 m; první
kontrola má kódové číslo 130 a je u krmelce; druhá kontrola má kódové
číslo 133 a je u kamene atd.; od poslední kontroly s kódovým číslem 100
je značený úsek v délce 200 m).
Jak dlouho bude závod trvat ?
Závod je ukončen vyhlášením výsledků závodu. Čas vyhlášení výsledků je
zveřejněn v "Informacích pro závodníky". Jeho čas pořadatel odhaduje
podle počtu účastníků, startu posledního závodníka, předpokládané doby
času vítěze.
Budu mít nějaký startovní průkaz ?
Vyhodnocování správnosti absolvování trati a měření času se děje
pomocí elektronického systému SPORT IDENT. Proto každý závodník nyní již startuje s elektronickým startovním
průkazem, tzv. čipem, slangově flákačem (viz.obrázek -
čip má číslo 416309). Buď mám svůj vlastní,
jehož číslo jsem pořadatelům nahlásil v přihlášce nebo vedoucí oddílu
při prezentaci, nebo mi bude od pořadatelů čip zapůjčen. Číslo
zapůjčeného čipu pro mne je uvedeno ve startovní listině.
Zapůjčené čipy a výpis oddílové startovní listiny s čísly čipů pro
jednotlivé závodníky obdrží vedoucí oddílu při prezentaci. Musím si vzít
správný čip s odpovídajícím číslem a s ním jít na start.
Na startu
Po příchodu do místa startu čekáme na svůj startovní čas.
Je vhodné přijít minimálně 5 minut před svým startem. V místě startu
jsou předstartovní hodiny které ukazují, který startovní čas pořadatelé
vyvolali k přípravě ke startu. Zpravidla je to 3 minuty před ostrým
startem. Tento čas může být i jiný . (Na závodech organizovaných
našim oddílem to budou nejčastěji 4 minuty a tomu odpovídá i počet
předstartovních polí.). Přijdu-li pozdě, tj. můj čas startu je nižší než
zobrazovaný předstartovní čas, ohlásím se pořadatelům na startu. Určený
pořadatel se mnou provede všechny nutné úkony na startu a zařadí mne buď
do správného předstartovního pole anebo mne přímo odstartuje. Když se můj
startovní čas objeví na předstartovních hodinách, budu pořadateli
vyvoláván ke vstupu do prvního předstartovního pole. V každém
předstartovním poli čekám na signál, kdy mám postoupit do dalšího
pole.
V prvním předstartovním poli
pořadatelé ve startovní listině označí, že jsem se dostavil
na start a zkontrolují číslo mého čipu. Na zvukový signál postupuji do druhého předstartovního pole.
V druhém předstartovním poli
mám 1 minutu na vynulování čipu. Čip strčím do nulovací jednotky (SI
jednotka je označena "Nulování"; viz. obrázek) a čekám než mi zvukový a
světelný signál oznámí že čip byl vynulován. Může to trvat i několik
vteřin (10-20 vteřin). Neproveduli-li tuto činnost může se stát, že po
doběhnutí do cíl e nebudu mít v čipu označeny všechny kontroly a budu
diskvalifikován. Čip má kapacitu pro označení určitého počtu kontrol.
Pokud záznamovou kapacitu překročím, mám smůlu. To je moje chyba. Na zvukový signál startovního pole postupuji do třetího
předstartovního pole.
V třetím předstartovním poli
mám 1 minutu na ověření si správnosti vynulování čipu. Čip
strčím do kontrolní jednotky (SI jednotka je označena "Kontrola") a
čekám až mi světelný a zvukový signál oznámí že čip byl vynulován.
Je-li čip správně vynulován je tato skutečnost oznámena během 1 vteřiny. Není-li
tomu tak, okamžitě se vrátím k nulovací jednotce a znovu provedu
nulování. Na zvukový signál startovního pole postupuji do
startovního předstartovního pole.
Ve startovním poli
se postavím ke hromádce map která je označena mou kategorií. V
hromádce je jedna mapa povystrčena dopředu. Ta je připravena pro mne. 5
vteřin před ostrým startem se ozve první zvukový signál startovacího
zařízení. Na poslední pátý signál, který je delší než ostatní v pořadí
signálů, si vytáhnu svoji mapu a vybíhám na trať. S posledním signálem mi bylo
automaticky zahájeno měření času.
Na trati
Trať
Trať je na mapě zakreslena červenou barvou. Místo startu je
označeno trojúhelníkem. Každá
 kontrola je označena kolečkem a pořadovým
číslem kontroly na trati. Cíl je označen dvojitým kroužkem.
 Od poslední
kontroly do cíle bývá značený úsek. Značený úsek může být i přímo na
trati. Ten je závodník povinen dodržet. Běžím od startu od jedné
kontrole ke druhé a označuji si průchod kontrolou do čipu (viz.
obrázek). Označení pořadí průběhu kontrolami musím dodržet.
Značení průchodu kontrolou
Naleznu-li kontrolu zkontroluji si, zda jsem u své správné
kontroly. V popisu kontrol mám uvedeno kódové číslo pro každou kontrolu.
V lese se nevyskytují dvě kontroly se stejným kódovým číslem. Doběhl
jsem na svou čtvrtou kontrolu na trati. Mám-li v popisu kontrol je
uvedeno: pořadové číslo- 4; kódové číslo- 147; popis-: pramen.
Zkontroluji si, zda kódové číslo souhlasí, tj. na záznamovém zařízení
musí být také číslo
147 a toto číslo musí být i na stojanu s lampiónem (viz. obrázek).
Označím si průchod kontrolou do čipu.
 Strčím čip do záznamového zařízení
a čekám, než mi záznamové zařízení zvukovým a světelným signálem oznámí
že záznam průchodu kontrolou byl proveden. To trvá 1-3 vteřiny. Záznamové zařízení
zapíše do čipu kód a čas průchodu kontrolou. Nesouhlasí-li kódové číslo
kontroly z popisu kontrol s kódovým číslem na záznamovém zařízení, není
tato kontrola moje.
Chyby záznamového zařízení a jak na ně
Neoznámí-li záznamové zařízení zapsání průchodu, vyndám čip a
zkusím to ještě jednou. Neoznámí-li ani nyní, provedu si označení
průchodu kontrolou mechanickými kleštičkami do mapy. Tuto skutečnost pak
oznámím pořadatelům v cíli.
Chyby na trati
Když minu na trati kontrolu (např. doběhnu-li z kontroly 1 - kódové
číslo 130 přímo na kontrolu 3 - kódové číslo 139) nic se neděje. Musím
svou postupovou chybu opravit. Musím se vrátit zpět na neoznačenou
kontrolu a označit si průchod kontrolou (vrátím se na kontrolu 2 -
kódové číslo 133 a označím si průchod) a běžím zpět na kontrolu 3 a
označím si průchod kontrolou 3. V čipu bude záznam 130,
133, 139. Může si
mi stát, že si omylem před návratem označím kontrolu 3. Pokud ale vše
provedu jak je popsáno, bude v čipu záznam 130, 139, 133, 139. To je taky
právně, protože pořadí bylo dodrženo. Elektronický systém při
vyhodnocování za kódovým číslem 130 najde správné pořadí 133,
139. Je jedno
kolik kontrol vynechám. Při vyhodnocování musí vyhodnocovací systém vždy
nalézt správné pořadí (např. 130, 147, 133, 139, 147 atd.). Označím-li si průchod
cizí kontrolou, nic se neděje. Musím mít vždy dodrženo své správné pořadí
(např.130, 133, 177, 139). Jen jsem si zbytečně zaplnil kapacitu čipu.
V cíli
Od poslední kontroly do cíle
 Od poslední kontroly do cíle běžím po fáborkovaném úseku. Ten
musím dodržet po celé jeho délce. Je součástí tratě. Pod cílovým
transparentem si naposled označím průchod v cílovém zařízení. Do čipu
byl zaznamenán čas proběhnutí cílem.
Odevzdání mapy
V zájmu dodržení regulérnosti soutěže mohou pořadatelé za cílem
sbírat závodníkům mapy. Zpravidla bývají připraveny pytlíky s označením
oddílu do kterého závodník svou mapu odloží. Ve stanoveném čas jsou
mapy vydány vedoucím oddílu.
Vyhodnocení absolvování trati
Má-li být závodník zařazen do hodnocení závodu (uveden ve
vyhlášení výsledků), musí přijít na vyhodnocovací pracoviště, tzv.
vyčítání čipů. U vyčítání čipů je vždy někdo z pořadatelů.
Závodník zde do čtecího zařízení strčí svůj
čip a počká, než mu čtecí zařízení zvukovým a světelným zařízením oznámí,
že hodnoty z čipu byly přečteny. Pořadatel na počítači okamžitě vidí,
zda se nevyskytly problémy při čtení hodnot z čipu, zda závodník správně
absolvoval trať a jaký má výsledný čas. Je vhodné počkat na potvrzení
pořadatele, že je všechno správné.
 On může i okamžitě řešit některé
problémy, např. nefunkčnost některého záznamového zařízení apod..
Současně s přečtením čipu pořadatel vidí, zda jsem měl čip půjčen a
odebere si jej. Na připojené tiskárně je automaticky vytištěn cílový
lístek , který závodník dostane. Na cílovém lístku je kromě oddílu,
kategorie a jména závodníka vypsán dosažený čas, pořadí průběhu
jednotlivými kontrolami, průběžný čas na jednotlivých kontrolách a
doba běhu mezi jednotlivými kontrolami (viz. obrázek - dosažený čas
32:40; do cíle jsem doběhl 108 minutě 40 vteřině cílového času; průběžný
čas na druhé kontrole jsem měl 3 minuty 51 vteřin; z první na druhou
kontrolu jsem běžel 1 minutu 47 vteřin; mezi první a druhou kontrolou
jsem běžel o 21 vteřin pomaleji než dosud doběhnuvší soupeř; zatím jsem
na druhém místě z doběhnuvších soupeřů se ztrátou 1 minuta 53 vteřin.).
Vyhlášení výsledků
Závod je ukončen vyhlášením výsledků závodu.
Čas vyhlášení výsledků je zveřejněn v "Informacích pro
závodníky". Jeho čas pořadatel odhaduje podle počtu účastníků, startu
posledního závodníka a předpokládané doby času vítěze. Je služností
zústat na závodě až do vyhlášení výsledků. |
